瞬间点燃驾驶者的极速驭望

作者:亚搏手机版官方登录网站 来源: 时间:2021-12-11 11:32 点击:

  在最美的金秋时节,主题为“驭望·一触即发”的2013捷豹、路虎北京试驾活动火热进行。10月12日至13日,本报记者作为被邀请的湖南媒体唯一代表参与了这次难得的试驾,深度体验了“英式双雄”的极速魅力。

  本次试驾车型包括捷豹F-TYPE、捷豹XF、捷豹XJ,其中,捷豹传奇跑车F-TYPE上演了它在中国的“第一跑”;而路虎旗下速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的全新一代揽胜运动版(包括5.0升和3.0升机械增压汽油版),也迎来了上市以来的中国首次试驾。

  当记者第一眼看到蓄势待发的超跑捷豹F-TYPE时,就有种很强的视觉震撼。它传承了捷豹C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE的经典设计,张扬而简约的线条、完美的车身比例、大胆诱人的线条轮廓,使其王者气度更加凌人。锋利的前大灯犹如美洲豹的双眼,折射出极速奔跑的渴望;北极白和烈焰橙的车身形成强烈的视觉刺激;缎面黑色装饰元素点缀的纹理,镀上金橘色的关键部件,挑逗着人们亲近它的渴望。

  驾驶舱内首创的自中控台、换挡控制系统、动态模式按钮,橙红色的发动机启动按钮、同色系的换挡拨片,一系列科技感十足的操控设备,瞬间让你仿若置身勒芒赛场。此次试驾全程超过200公里,盘旋的山路,宽阔的高速,僻静的小径,U型弯道,都在考验着它的性能。为适应不同类型的路面,它采用双横臂前后悬架系统,让驾驶者能更精准地操控。特有的自适应动态系统,使它面对山路也能轻松应对;先进的制动系统,最大程度地确保了操纵油门、刹车的响应速度达到完全瞬时。

  为展现这款跑车的极致性能,金港汽车公园的赛道上架设了直线加速、紧急制动、DSC体验、连续弯道等诸多精彩测试环节。轻踩油门,配备了捷豹新型5.0升V8增压发动机的F-TYPE如箭离弦。而深踩油门,转速表上的数字急速跳升,带来飞驰的快感。随着引擎转速的逐步增加,机械增压器加速时的咆哮声令人热血沸腾。

  作为捷豹76年运动血统的延续,这款双座敞篷跑车以“速度,时尚,未来”的特性,完美演绎了捷豹的生命力。此次试驾中,F-TYPE在山海关长城、拉菲特城堡等地留下飞驰的身影,在金港汽车公园,V8引擎的轰鸣声震撼了整个赛道。

  这款飞驰在北京郊外的双座敞篷跑车,与XF、XJ一起,把捷豹的原创革新、诱人设计和卓越性能,展现得淋漓尽致。它们宛若美洲豹一样蕴含力与美的身形,成了京城一道闪亮的风景。

  城堡式车身、蚌壳式发动机罩及悬浮式车顶,全新一代揽胜运动版的揽胜家族血统让人一望便知。而更为流畅、明快的外部线条,更低的车顶、动态倾斜的车顶轮廓、高挑的腰线及犀利的挡风玻璃角度等,寥寥几笔,便勾勒出一款“终极运动型SUV”大胆而现代的外观设计。

  稳坐于运动指挥官式的驾驶座,高出其他同类车型50毫米至100毫米的设计,让人享受着居高临下的开阔视野。踩下油门,启动轻快而平稳,搭配响应迅速的8速自动变速箱,5.0升机械增压发动机510马力的强劲动力平缓释放。8个精密齿比间的顺滑转换,使得换挡时间仅为200毫秒。盘山公路上,扭矩矢量分配制动系统转向时持续平衡发动机扭矩在四个车轮间的分配比例,高速行驶时则可明显改善抓地力及转向不足。

  在金港汽车公园的动态测试中,5.0升机械增压发动机百公里加速仅需5.3秒,让人感受到何为“一触即发、刹车即止”的迅速响应;电动助力转向系统(EPAS),则保证了低速高转状况下在锥形圆筒划定的区域顺利过弯;麋鹿测试环节,创新的车身动态稳定控制系统通过监测并及时纠正车辆姿态,让它完美演绎了如何安全、快速闪躲障碍物。

  开启最新加入的“自动模式”系统,即可不断监测路面状况,并根据不同地形、路况,自动选择最为恰当的驾驶模式。配合先进的轻质空气悬挂系统带来的最高达185毫米的车身高度变化及最高达850毫米的涉水深度,全新一代揽胜运动版面对任何路况和极限挑战时,都胜似闲庭信步。

  面对崎岖的越野路段,路虎全新一代揽胜运动版配备的第二代自动全地形反馈适应系统所向披靡;而在金港汽车公园的赛道上,它引擎的怒吼又瞬间点燃了每个驾驶者内心对极速的“驭望”。

  此次试驾,路虎全新一代揽胜运动版通过公路、动态、越野、赛道等全方位的考验,证明了自己的“终极”所在。不论是高速奔驰,或是场地测试,减重420公斤、轻量化全铝车身的这款新车,其灵活的加速和制动、精准的转向、精密的电子控制系统,都令人印象深刻。

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